橋旁邊開了昌化路碼頭,是上海新推出的一項坐船游上海的項目。最受歡迎的是外灘源的行程但是實在太難搶票了,就買了昌化路到長風公園這一段的船票,聽着講解能一路看着兩岸的親水樓盤,很有意思
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看了下,千樹這裏的蘇州河碼頭造的差不多了,步道也打通直接通到家門口了,就差架座橋把蘇河兩岸步道連起來了
昌化路橋是蘇州河邊新建的橋 以眼睛為主題概念的夜景在漢中路一帶形成了一種獨特的景觀特色 這裏也打通了老靜安和閘北的溝通渠道 方便了周邊的交通
昌化路橋,位於上海市市區蘇州河上,北接潘家灣路,南連昌化路。1949年5月後建木橋,名歸化路橋。1957年歸化路改名昌化路,橋同時改今名。1974年9月改建成現狀。長49米,寬10.1米,其中車行道寬8.6米。鋼筋混凝土樁基肋拱橋。
昌化路橋經多次改擴翻建,新橋橋面由拱肋通過吊杆聯接,把大跨度橋樑分成多個小跨彈性支承連續梁,橋面上的細節設計有利於沿河道路車輛轉彎。現時的昌化路橋在人行道板、燈光照明以及色彩方面,已成為蘇州河上獨特的景觀橋樑。
橋旁邊開了昌化路碼頭,是上海新推出的一項坐船游上海的項目。最受歡迎的是外灘源的行程但是實在太難搶票了,就買了昌化路到長風公園這一段的船票,聽着講解能一路看着兩岸的親水樓盤,很有意思
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昌化路橋是蘇州河邊新建的橋 以眼睛為主題概念的夜景在漢中路一帶形成了一種獨特的景觀特色 這裏也打通了老靜安和閘北的溝通渠道 方便了周邊的交通
昌化路橋,位於上海市市區蘇州河上,北接潘家灣路,南連昌化路。1949年5月後建木橋,名歸化路橋。1957年歸化路改名昌化路,橋同時改今名。1974年9月改建成現狀。長49米,寬10.1米,其中車行道寬8.6米。鋼筋混凝土樁基肋拱橋。
昌化路橋經多次改擴翻建,新橋橋面由拱肋通過吊杆聯接,把大跨度橋樑分成多個小跨彈性支承連續梁,橋面上的細節設計有利於沿河道路車輛轉彎。現時的昌化路橋在人行道板、燈光照明以及色彩方面,已成為蘇州河上獨特的景觀橋樑。