北京的崇文門現在是一處十字路口的地名,以前的城門早已經拆除,現在的崇文門是繁華的商業街。這裏車水馬龍,人來人往,周圍商家店鋪很多。
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明代北京城的城牆曾經有二十四公里長,可惜幾乎拆光了,只保留下來兩處,一處是崇文門到東便門這一段,另一處是西便門的一小段,因此這兩段遺存至今的明城牆就顯得格外珍貴。而東邊這一段保留了比較長一段城牆,還有保留至今的東便門角樓,而且是中國現存最大的城垣轉角箭樓,這就更加顯得彌足珍貴,也使這一段明城牆的保護和開發都更加到位。 經過多年的建設,明城牆遺址公園已經頗具規模,跨鐵路南北兩側,面積很大、綠化做得很好、還修了長長的步道,環境非常美,在北京東二環邊上、緊鄰北京火車站,還能有這麼一大片綠地,實屬不易。在城牆下散步是不用買票的,這也是開放性的園區,但如果想登上角樓,就需要買票,成長10元,未成年人免費。城牆下的門洞在一百多年前曾經修有鐵路呢,當時的火車會從門洞穿過,再駛過角樓旁;如今的鐵路線在北邊一點兒的位置,北京站的站台就在西邊不遠處。登上城牆,東側是角樓,可以進入参觀,一層有個畫展,都是關於角樓的畫作;二層展示的是北京各個城門的城樓模型,還有一些守城用的武器;再往上就不開放了,角樓裏面很涼快。角樓外牆上保留着1900年八國聯軍侵略軍攻佔東便門后隨手刻畫的塗鴉,有一些名字和對應的國籍,還有些很不清楚了,估計也就是“至此一游”之類的文字,保留這些痕迹也是提醒現在的人們不要忘記當年的恥辱。角樓往西有大約一百多米可以行走的城牆,有兩門古代的火炮,今天太曬,那邊也沒個遮擋,除了那些專門扛着設備來拍火車的攝影愛好者以外,估計是沒人往那邊去吧。 說起來在城樓上拍火車,確實有些別樣的感覺,古老的城樓下、現代的列車轟隆隆地駛過,遠處就是宏偉的CBD高樓群,歷史與現代的交匯、寧靜與動感的反差,都可以給攝影作品加分不少。北京站是一個非常繁忙的車站,列車進出站非常頻繁,每隔幾分鐘就會有列車經過,而且顏色還很豐富,比較常見的有深綠、淺綠、淺紅、藍,有時候三列火車同時經過,而且顏色不同,視覺效果有些震撼。
七夕,自在博物書店為連結人與自然,搭建了一座“鵲橋”!Liancenter 將華北特有植物手繪展覽送到植物園和博物館,還送入商場及市集。8月4日-7日,展覽亮相螞蚱市集 北京合景摩方一層中庭(崇文門地鐵站),浪漫過七夕~
崇文門是南城最繁華的地區,曾經的崇文區現在已經沒有了,但是崇文門這個地名一直存在,老崇文門菜市場被拆了,可惜了,好好地一個市場留不住呀。新世界百貨現在不如以前火爆了,但是也是這個地區的地標了,向南走路東就是老花市,現在也拆的沒有原來的樣子了,向東走有清真寺,也有清真餐廳。
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