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MF884 航班動態

根據 Trip.com 即時數據，2026 年 10 月 31 日 廈門航空 計劃從雅加達 (CGK) 飛往廈門(XMN) 的 MF884 航班。
10 月 29 日 週四
10 月 31 日 週六
TPE-FOC

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抵達
此航班已提早 32 分 抵達
台北(TSA)
20:43
表定: 10 月 29 日 20:45
台北松山機場 T1
233km
173106C5-5199-4134-A176-6296CB3DA377 1 小時 40 分
福州(FOC)
21:53
表定: 10 月 29 日 22:25
福州機場 T2
報到櫃檯
6
登機門
7
入境門
--
行李轉盤
2
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雅加達(CGK)
06:45
表定: 10 月 31 日 06:45
雅加達蘇加諾哈達國際機場 T3
173106C5-5199-4134-A176-6296CB3DA377 2 小時 35 分
廈門(XMN)
10:20
表定: 10 月 31 日 10:20
廈門高崎機場 T3
報到櫃檯
C,D
登機門
--
入境門
--
行李轉盤
--
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MF884

MF884 機型詳情

根據 Trip.com 即時數據顯示，10/30/2026從雅加達飛往廈門的MF884航班，執飛機型為波音 737-800。 該機型已服役 5年。 機上共設有最多192個座位。
flight status
波音 737-800
準時出發
--
準時抵達
--
平均提前
--
機齡
5年
座位
最多192
飛行距離
--
經濟艙
商務艙
設施
包含餐點
天花板式電視
不提供 Wi-Fi
不提供電源插座
座位資訊
79公分
腿部空間優於36%的航班
47公分
座位寬度優於27%的航班
100°
傾斜角度
3-3
座位佈局示例
設施
包含餐點
天花板式電視
不提供 Wi-Fi
不提供電源插座
座位資訊
127公分
腿部空間優於43%的航班
55公分
座位寬度
120°
傾斜角度
2-2
座位佈局示例
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MF884 航班動態歷史時間表

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日期 機場 機型 起飛 抵達 狀態
起飛 抵達
10 月 24 日 週六 台北 (TSA) 福州 (FOC) 73H -- -- 取消
10 月 25 日 週日 台北 (TSA) 福州 (FOC) 73H 20:53 22:02 抵達
10 月 26 日 週一 台北 (TSA) 福州 (FOC) 73H 20:42 21:48 抵達
10 月 27 日 週二 台北 (TSA) 福州 (FOC) 73H 20:40 21:46 抵達
10 月 28 日 週三 台北 (TSA) 福州 (FOC) 73H 20:44 21:55 抵達
10 月 29 日 週四 台北 (TSA) 福州 (FOC) 73H 20:43 21:53 抵達
10 月 31 日 週六 雅加達 (CGK) 廈門 (XMN) 738 06:45 10:20 表定
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常見問題

  • mf884 的最新航班狀態是什麼？

    航班 mf884 尚未出發，目前按計畫進行。預計出發時間為 06:45，預計抵達時間為 10:20（更新於 2026 年 10 月 30 日）。
  • 航班 mf884 尚未出發，目前按計劃進行。預計出發時間為 06:45，預計抵達時間為 10:20。請在前往機場前再次確認登機門與時間。
  • 航班 mf884 預計於 06:45 出發。最新實際或預計出發時間為 06:45，當前狀態為 表定（更新於 2026 年 10 月 30 日）。
  • 航班 mf884 預計於 10:20 抵達。最新預計或實際抵達時間為 10:20。目前航班狀態為：表定，更新於 2026 年 10 月 30 日。
  • 航班 mf884 由廈門航空營運，由雅加達(CGK)飛往廈門(XMN)。通常飛行時間約為 2 小時 35 分鐘；營運日可能包括 週五。
  • 在 Trip.com 的此航班狀態頁面追蹤航班 mf884，即可即時查看航班起飛、到達、登機門和行李資訊。如需隨時隨地接收提醒，請在 Trip.com App 中開啟航班通知。
  • 若航班 mf884 延誤或取消，請先確認最新航班狀態（表定，更新於 2026 年 10 月 30 日）。請聯繫廈門航空或您的預訂渠道以了解改機票或退款選項，若是透過 Trip.com 預訂，請查看 Trip.com 的「管理我的預訂」。
  • 航班 mf884 從雅加達(CGK)出發，當前狀態為 表定。計劃出發時間為 06:45；最新實際或預計出發時間為 06:45。
  • 航班 mf884 尚未從雅加達 (CGK)出發，目前預計於 06:45 出發。
  • 航班 mf884 通常由 波音 737-800 機型執飛，座位布局為 3-3。座位布局可能因飛機類型和艙位產品而異—請在購票後於「管理我的預訂」中確認實際座位圖。

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