中國國際航空 CA830 航班動態
根據 Trip.com 即時數據，2026 年 5 月 15 日 從中國國際航空執飛的 CA830 航班，原訂從開羅（CAI）飛往北京（PEK）。航班狀態已有異動：CA830 航班已取消。請向航空公司或機場櫃檯洽詢最新航班資訊。
5 月 10 日 週日
5 月 15 日 週五
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您的航班已從開羅起飛，預計於 05:05內抵達北京
7535km
9 小時 45 分
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中國東方航空單程優惠 38%SGD624SGD388 - 5 月 22 日 週五開羅 (CAI)北京 (BJS) 中國東方航空單程優惠 37%SGD624SGD396
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沙烏地阿拉伯航空單程優惠 36%SGD624SGD397 - 6 月 16 日 週二開羅 (CAI)北京 (BJS)
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海南航空單程優惠 34%SGD624SGD409 - 5 月 18 日 週一開羅 (CAI)北京 (BJS) 海南航空單程優惠 27%SGD624SGD455
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CA830 機型詳情
根據 Trip.com 即時數據顯示，5/11/2026從開羅飛往北京的CA830航班，執飛機型為空中巴士 A330。 該機型已服役 9年10個月。 機上共設有301個座位。
空中巴士 A330
準時出發
83%
準時抵達
93%
平均提前
8 分鐘
機齡
9年10個月
座位
301
飛行距離
--
經濟艙
豪華經濟艙
商務艙
設施
包含餐點
椅背娛樂設備
不提供 Wi-Fi
電源插座
座位資訊
--
腿部空間
46公分
座位寬度
101°
傾斜角度
2-4-2
座位佈局示例
設施
包含餐點
椅背娛樂設備
不提供 Wi-Fi
電源插座
座位資訊
--
腿部空間
46公分
座位寬度
101°
傾斜角度
2-4-2
座位佈局示例
設施
包含餐點
椅背娛樂設備
不提供 Wi-Fi
USB 埠及插座
座位資訊
147公分
腿部空間
51公分
座位寬度
180°
傾斜角度 可平躺
2-2-2
座位佈局示例
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CA830 航班動態歷史時間表
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| 日期 | 機場 | 機型 | 起飛 | 抵達 | 狀態 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 起飛 | 抵達 | |||||
| 4 月 26 日 週日 | 開羅 (CAI) | 北京 (PEK) | 333 | 14:38 | 05:03 | 抵達 |
| 4 月 29 日 週三 | 開羅 (CAI) | 北京 (PEK) | 333 | 14:38 | 05:23 | 抵達 |
| 5 月 1 日 週五 | 開羅 (CAI) | 北京 (PEK) | 333 | 14:31 | 05:06 | 抵達 |
| 5 月 3 日 週日 | 開羅 (CAI) | 北京 (PEK) | JET | -- | -- | 取消 |
| 5 月 6 日 週三 | 開羅 (CAI) | 北京 (PEK) | 333 | 14:32 | 05:04 | 抵達 |
| 5 月 8 日 週五 | 開羅 (CAI) | 北京 (PEK) | JET | -- | -- | 取消 |
| 5 月 10 日 週日 | 開羅 (CAI) | 北京 (PEK) | 333 | 14:34 | 05:05 | 飛行中 |
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CA830 準點表現
根據此航班過去 30 次飛行的平均表現，CA830 的準點起飛率為 83%（平均延誤20 分鐘），準點抵達率 93%（平均提前8 分鐘）。
準時出發
準點率
83%
平均延誤 20 分鐘
提前
0%
準點
83%
誤點 30 分鐘
17%
誤點 60 分鐘
0%
誤點 90 分鐘
0%
已取消
5%
準時抵達
準點率
93%
平均提前 8 分鐘
提前
57%
準點
37%
誤點 30 分鐘
7%
誤點 60 分鐘
0%
誤點 90 分鐘
0%
已取消
5%
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