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1. 尼雅遺址
4.9
4.4
/5
32 評論
古蹟
天上的蓝精灵017
尼雅遺址是漢晉時期精絕國故址,位於中國西北部新疆的民豐縣。年代為公元前2世紀至公元5世紀。尼雅遺址是一個以東經82度43分14秒、北緯37度58分35秒為中心的狹長地帶。尼雅遺址遺址內發現有房屋、場院、墓地、佛塔、佛寺、田地、果園、畜圈、河渠、陶窯、冶鍊遺址等遺迹。出土有木器、銅器、鐵器、陶器、石器、毛織品、錢幣、木簡等遺物。1962年定為自治區重點文物保護單位,1996年11月20日,國務院公布為全國重點文物保護單位。現為歷史文化類人文風景旅遊區。【景色】優【趣味】強【性價比】高
民豐
距離市中心 >100 公里
2. 買力克阿瓦提故城
3.8
3
/5
1 評論
根據4條評論
古蹟
ZMSHA
值得一去的地方,性價比還是不錯的
和田市
距離市中心 24 公尺
暫停營業
3. 和田約特幹故城
3.7
暫無評論
古鎮
和田縣
距離市中心 8.2 公里
免費
4. 約特幹遺址
3.6
1.5
/5
4 評論
教堂
濕地
古蹟
死亡教派
遺址目前只有兩塊碑和一些土堆,附近有個人造的約特干故城還可以
和田縣
距離市中心 7.7 公里
5. 桑株岩畫
3.4
4.8
/5
13 評論
古蹟
D10***44
散落在各地的岩畫,見證了歷史,偉大的人類。
皮山
距離市中心 >100 公里
免費
6. 夏羊塔克古城
3.2
暫無評論
古鎮
民豐
距離市中心 >100 公里
7. 康西瓦烈士陵園
3.0
暫無評論 , 3 Trip Moments
陵園
二条胡了
HHT D46 2010.08.10 十年前時的自己渾身都是勇氣,完全不懂得什麼是畏懼。抵達喀什后,也就到達了這趟旅程的最西端,接下來往那兒走,瞟了一眼地圖,連一秒鐘的遲疑都沒有便決定南下進藏。新藏線219國道是所有進藏線路中最艱難的一條,全長2143公里,北起新疆恭弘=叶 恭弘城的 零公里起點紀念碑 ,結束於西藏拉孜的2140公里石碑,在此與318國道交匯。新藏線全程荒涼漫長,大部分(尤其是新疆段)位於無人區內,途徑帕米爾高原、昆崙山、喀喇昆崙山、岡底斯山、喜馬拉雅山脈等五大山脈,穿越世界屋脊,連接着世界第一高峰珠穆拉瑪峰、世界第二高峰喬戈里峰以及亞洲第一神山岡仁波齊,沿途橫卧着上千公里的 荒漠戈壁、永凍土層,兩側是常年積雪的崇山峻岭,平均海拔4500米以上,年平均氣溫-9°C,翻越冰山達坂16個,其中5座達坂在5000米以上,是世界上海撥最高的公路。2013年新藏公路油化,但是在10年的時候仍然是砂土搓衣板路,在夏季的時候道路被雪山融水沖毀幾乎是家常便飯。當時往來恭弘=叶 恭弘城與阿里獅泉河的“藏羚羊”班車不定期往返,單趟需要三天時間。等 待這趟虛無縹緲的班車通常不是在這條路上旅行的選擇,更好的選擇是搭乘往來更加頻繁的貨車或者油罐車。三天三夜的車程通常讓司機很樂意在路上載個聊天的搭子,而且還能賺點外快。不過搭乘 貨車會比較累,通常司機會日夜不停的趕路,累了就去作為後面睡一覺,所以要做好在副駕駛坐上三天的準備,而且也要注意好安全。(新藏公路柏油化后的情況就不太清楚了)第一天中午在零公里處搭了一個油罐車,一直到第四天的清晨才抵達了阿里地區的獅泉河鎮。這一段是整個新藏公路最荒蕪的路段,1000多公里路只有極其稀少的村落和兵站,得以慰藉的是舉目望去 的壯觀景色。新藏公路新疆段從零公里出發后,分別路過庫地達坂(3150M)——麻扎達坂(4969M)——黑卡達坂(4909M)——三十里營房——康西瓦達坂(4296M)——大紅柳灘——奇台達坂 (5170M)——泉水湖(死人溝,5118M)——界山達坂(5347M),過了界山達坂就進去西藏阿里,往上流傳一句話叫“庫地達坂險,猶似鬼門關;麻扎達坂尖,陡升五千三;黑卡達坂旋,九十九道彎 ;界山達坂彎,伸手可摸天”,舉目望去幾乎全程都是寸草不生的泛着黑黝黝金屬光澤的山體,這更讓人心生畏懼。沿途經常碰到被雪山融水衝垮的道路,據油車司機說,他有一次進藏,因為道路沖 垮被困在路上將近一個月,而那些修路的士兵和道班工人,真的讓人肅然起敬。
皮山
距離市中心 >100 公里
8. 熱瓦克佛寺遺址
2.9
5
/5
4 評論
古蹟
M55***31
不到和田,不知道什麼是下土,這裏的確是個值得一去的地方,有些秘密等着你們來挖掘!傳說玄奘就是從這裏把粽子帶到內地的
洛浦
距離市中心 34.4 公里
9. 達瑪溝佛教文化遺址
2.7
暫無評論
古蹟
策勒
距離市中心 >100 公里
10. 喀拉墩古城
2.7
暫無評論
古蹟
于田
距離市中心 >100 公里
1
2
3
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