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台山是著名僑鄉,陳宜禧是數以萬計愛國華僑中的鐵路人。陳宜禧早年赴美國,在鐵路當傭工,由於勤奮好學被提升為管工。由於長期在鐵路工作,回國修築鐵路成為他的人生目標。在美國,他倡議建築新寧(台山)鐵路,提出三不原則:不招洋股、不借洋款、不用洋工。要修築一條完全屬於中國人的鐵路。這一倡議得到當地華僑的大力支持和投資,之後又得到各方開明紳士的大力支持。籌得建設資金后,陳宜禧親自擔任總辦兼總工程師,經過艱辛努力,1913年5月2日,一條133公里的干支線(台山斗山至江門北街)鐵路全線貫通。雖然現在這條鐵路已不復存在,但台山人民沒有忘記這位為家鄉建設做出貢獻的愛國華僑,陳宜禧廣場為人們再現了當年的場景。
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台山是著名僑鄉,陳宜禧是數以萬計愛國華僑中的鐵路人。陳宜禧早年赴美國,在鐵路當傭工,由於勤奮好學被提升為管工。由於長期在鐵路工作,回國修築鐵路成為他的人生目標。在美國,他倡議建築新寧(台山)鐵路,提出三不原則:不招洋股、不借洋款、不用洋工。要修築一條完全屬於中國人的鐵路。這一倡議得到當地華僑的大力支持和投資,之後又得到各方開明紳士的大力支持。籌得建設資金后,陳宜禧親自擔任總辦兼總工程師,經過艱辛努力,1913年5月2日,一條133公里的干支線(台山斗山至江門北街)鐵路全線貫通。雖然現在這條鐵路已不復存在,但台山人民沒有忘記這位為家鄉建設做出貢獻的愛國華僑,陳宜禧廣場為人們再現了當年的場景。