Tsubasa Bridge

在去胡志明市的路上,金邊90分鐘左右的一座令人印象深刻的橋。在建成之前,我就這樣旅行,依靠當地的汽車渡輪速度非常慢,所以真的打開了當地經濟很多。

#真實柬埔寨# 柬埔寨跨湄公河第一長橋：河良大橋/河良大橋（Neak Loeung/Tsubasa bridge) 是由日本援建的跨湄公河大橋，被柬埔寨人稱讚為“我們的金門大橋”。此工程2011年2月14日動工興建，總預算1億3100萬美元，由日本政府的約9200萬美元無償援助和柬埔寨政府資金逾290萬美元，大橋全長2215米和連接大橋雙頭道路長3100米，其中西岸道路長890米和東岸道路長2210米，路寬14米。就目前來看，河良大橋將成為柬埔寨最長大橋，比國公省長為1900米的大橋長300米。河良大橋也成為全柬橫跨湄公河的第二座大橋，首座大橋是位於長達1215米磅湛省的柬——日友誼大橋（地里木大橋）相較河西的金邊地區，湄公河河東的干丹，柴楨幾省經濟滯后近乎原生態。路邊的“炒米”商鋪連鐵皮屋也搭不起了，通過柴火烘烤新鮮稻穀的方法製作“干米/炒米”，無糖無鹽真心不好吃。隨着我國和日韓等國更多援助的到來，柬埔寨一窮二白的情況將會逐漸改觀。