這是南京最引人注目的工程奇蹟。建議晚上參觀,因爲你會在不同的時間段感受到不同的感受。該橋是中國工程師設計的首座雙層組合橋之一。
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想上大橋有兩種方式,一是從南北兩側引橋上橋,一是從南北兩側大橋公園裡的電梯上橋,大多數人會選擇橋南的大橋公園,因為離市中心近,而且裏面有玻璃棧道可以近距離從橋下觀看大橋(玻璃棧道免費,上電梯15元)。目前橋南的大橋公園在維修進不去(玻璃棧道還是可以上去),無法從公園裡的電梯上橋;橋北的大橋公園好像一直就沒開放。現在要上橋只能走南北兩邊的引橋,正橋不長大概1.5公里,但是引橋很長,加起來有5公里左右,走路加上拍照將近一個半小時,如果不是對自己的腳力很有信心的又十分想上橋的建議踩共享單車(橋上人行道可以走行人、自行車、電動車,來往電動車很多,停留拍照一定要注意安全;騎自行車會被要超車的一直按喇叭,比較危險)。北邊引橋可以從江北新區萬象匯門口上橋,南邊引橋可以坐公交到四平路廣場南站,然後跟着導航走上橋。大橋包括橋頭堡很壯觀,走到橋中間可以近距離感受長江的寬闊以及江上航運的忙碌。如果在南京時間比較充裕的話,很值得去走走看看,特別是可以選在晴天的傍晚,走在橋上還可以看到落日。
非常具有歷史意義的大橋,可通火車,汽車等。如果想要打卡橋頭堡,推薦從水路轉陸路再徒步,可多角度欣賞大橋的風姿。從中山碼頭乘擺渡船🚢前往浦口碼頭,再打車上長江大橋從引橋段便了看江景,再下車走一走玻璃棧道,每隔兩三分鐘可以看到一列火車通行而過。
南京長江大橋,是中國人民自力更生建造的第一座長江大橋,在我們小學課本中就學到過這篇關於南京長江大橋的文章,一橋飛架南北,天塹變通途!現在這裏已經成為遊覽勝地!
長江上第一座由中國人自己建造的公路鐵路兩用橋!
這是南京最引人注目的工程奇蹟。建議晚上參觀,因爲你會在不同的時間段感受到不同的感受。該橋是中國工程師設計的首座雙層組合橋之一。
想上大橋有兩種方式,一是從南北兩側引橋上橋,一是從南北兩側大橋公園裡的電梯上橋,大多數人會選擇橋南的大橋公園,因為離市中心近,而且裏面有玻璃棧道可以近距離從橋下觀看大橋(玻璃棧道免費,上電梯15元)。目前橋南的大橋公園在維修進不去(玻璃棧道還是可以上去),無法從公園裡的電梯上橋;橋北的大橋公園好像一直就沒開放。現在要上橋只能走南北兩邊的引橋,正橋不長大概1.5公里,但是引橋很長,加起來有5公里左右,走路加上拍照將近一個半小時,如果不是對自己的腳力很有信心的又十分想上橋的建議踩共享單車(橋上人行道可以走行人、自行車、電動車,來往電動車很多,停留拍照一定要注意安全;騎自行車會被要超車的一直按喇叭,比較危險)。北邊引橋可以從江北新區萬象匯門口上橋,南邊引橋可以坐公交到四平路廣場南站,然後跟着導航走上橋。大橋包括橋頭堡很壯觀,走到橋中間可以近距離感受長江的寬闊以及江上航運的忙碌。如果在南京時間比較充裕的話,很值得去走走看看,特別是可以選在晴天的傍晚,走在橋上還可以看到落日。
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南京長江大橋,是中國人民自力更生建造的第一座長江大橋,在我們小學課本中就學到過這篇關於南京長江大橋的文章,一橋飛架南北,天塹變通途!現在這裏已經成為遊覽勝地!
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