它闢為驛道的時間雖短,但其交通作用卻持續不斷。秦漢時期,由四川、漢中向京都咸陽或長安輸運物資,多取褒斜道和故道,不取子午道。漢高祖劉邦去漢中,派張良燒子午棧道之後,到平帝元始五年時,王莽下令修鑿子午道,並設置子午關。此後,子午道經常被以關中為根據地的政權用作進攻漢中、安康以至四川、湖北等地的通道。
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子午道,也稱子午棧道。是中國古代,特別是漢、唐兩個朝代,自京城長安通往漢中、巴蜀及其他南方各地的一條重要通道。因穿越子午谷,且從長安南行開始一段道路方向正南北向而得名。歷代都有修繕和線路變化。東漢及唐時期,均曾一度成為國家驛道。
子午道穿越秦巴山區,是從川中入關中最為重要的通道之一。建國后,在曾經子午古道的基礎上修建了西(安)萬(源)公路,並作為210國道的一部分沿用至今。從四川萬源出發,途經班超封地鎮巴、鬼穀子故里石泉、秦嶺深處的寧陝,最終抵達繁華的長安。
子午道是古時候的一條重要交通要道。
風景秀麗,歷史遺產,值得遊玩。
它闢為驛道的時間雖短,但其交通作用卻持續不斷。秦漢時期,由四川、漢中向京都咸陽或長安輸運物資,多取褒斜道和故道,不取子午道。漢高祖劉邦去漢中,派張良燒子午棧道之後,到平帝元始五年時,王莽下令修鑿子午道,並設置子午關。此後,子午道經常被以關中為根據地的政權用作進攻漢中、安康以至四川、湖北等地的通道。
子午道,也稱子午棧道。是中國古代,特別是漢、唐兩個朝代,自京城長安通往漢中、巴蜀及其他南方各地的一條重要通道。因穿越子午谷,且從長安南行開始一段道路方向正南北向而得名。歷代都有修繕和線路變化。東漢及唐時期,均曾一度成為國家驛道。
子午道穿越秦巴山區,是從川中入關中最為重要的通道之一。建國后,在曾經子午古道的基礎上修建了西(安)萬(源)公路,並作為210國道的一部分沿用至今。從四川萬源出發,途經班超封地鎮巴、鬼穀子故里石泉、秦嶺深處的寧陝,最終抵達繁華的長安。
子午道是古時候的一條重要交通要道。
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