【最新】本月優惠代碼組合
一路向西來到新疆伊犁哈薩克自治州伊寧市,參加攜程一日游團,去賽里木湖路上,車觀果子溝大橋,S型道路穿過上坡隧道就上橋面,大橋距離地面180米,兩岸風景也不一樣,一邊是森林,一邊是草荀。
更多果子溝大橋是國道045線賽裡木湖至果子溝高速公路的一座橋,橋梁全長約700米,橋面距穀底淨高約200米。它是一座斜拉高橋,集新技術、新結構、新工藝、新裝置“四新”於一身,是新疆公路建設史上一次重大突破。
該工程建成通車後,將解決伊犁河穀的出行難問題,使伊犁州能夠全天候通達烏魯木齊,對邊疆地區的穩定和經濟發展具有重大意義。
果子溝大橋因三絕三美聞名爾遐。一絕是造型美,該橋因山路連綿不絕而修建為“S”型,壯觀、大方。二絕是環境美,果子溝是新疆西部美麗的山穀,溝內峰巒聳峙、野花競放,大橋造在這樣的美景中,更是美上加美。 三絕是觀看角度美,登上附近的山頭,能一覽無餘看到大橋全貌,S型的大橋蜿蜒在山穀中,優美的畫面吸引了無數國內外遊客與攝影愛好者。
一路向西來到新疆伊犁哈薩克自治州伊寧市,參加攜程一日游團,去賽里木湖路上,車觀果子溝大橋,S型道路穿過上坡隧道就上橋面,大橋距離地面180米,兩岸風景也不一樣,一邊是森林,一邊是草荀。
果子溝大橋是連霍高速路上的大橋之一,不過它卻是全國最貴的大橋,果子溝大橋北起蒙瓊庫勒,上跨果子溝峽谷,南至將軍溝隧道,線路全長4.4千米,大橋長700米,就這700米的大橋耗資23.9億元,單米造價340萬元。
果子溝特大橋是賽果高速公路項目的控制性和標誌性工程,全長700米,特大橋跨徑330米,主塔高度分別為209米和215.5米,是目前國內首座雙塔雙索鋼桁梁公路斜拉橋,也是 新疆 最高的公路大橋。果子溝大橋作為全國首座公路鋼桁梁斜拉橋、也是 新疆 第一高橋,是我國連霍高速公路的賽里木湖至果子溝高速公路控制性和標誌性工程,它集新技術、新結構、新工藝、新設備於一身,是 新疆 公路建設史上一次重大突破。
果子溝大橋~ 橋面距谷底180米;是中國最長的高速公路“連霍高速”最後通車的一座大橋(連雲港—霍爾果斯),也是“一帶一路”戰略通道中,極其重要的一個組成部分。從賽里木湖出來,就能穿過隧道,直接盤旋而上,非常方便。
果子溝大橋(Guozigou Bridge),是中國新疆維吾爾自治區境內高速通道,位於果子溝峽谷上,是連雲港—霍爾果斯高速公路(國家高速G30)主要構成部分之一,也是新疆重要民生工程。果子溝大橋於2006年8月16日動工興建;2010年8月28日完成主橋合龍工程,大橋全線貫通;於2011年9月30日通車運營。果子溝大橋北起蒙瓊庫勒,上跨果子溝峽谷,南至將軍溝隧道;線路全長4.4千米,大橋長700米;橋面為雙向四車道高速公路,設計速度為80千米/小時。