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戴村壩
2.4
24條評論
今日營業時間已過 明天 09:00-17:30 營業
建議停留時間：1-3小時
地址:
泰安市東平縣彭集鎮南城子村東北大汶河下游地圖
聯繫電話：0538-2836656
旅客評論：
大壩免費，博物館門票30。這個時間河水少，不會漫到壩上，所以可以走到壩上去，有點像濕地公園。博物館里感覺東西不算多，30塊的門票是偏高的。交通方面，沒有公交車，可以從縣城坐公交車到清河公園或東平湖管理局，打滴滴到戴村壩，10來塊錢就行。戴村壩附近的那條公路“接李線”，當地人說，有那種農村客運的公交車，但特別少，不好等。接李線上大貨車多，請注意安全。還有就是，離戴村壩1小時步行時間的牌子村，開通了10路公交車到縣城，願意的話，走1小時去坐10路也行。
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戴村壩的景點亮點
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戴村壩景區位於東平縣城東南10公里處，彭集鎮南城高村東北百米的清、汶兩水交界處，橫截大汶河，中心座標35°54′N，116°33′E，是我國古代的水利工程之一，素有“第二都江堰”之譽。初建於明代。當時，明成祖遷都北京，急於發展南北漕運，但濟寧以北的會通河由於水源不足，漕運受限。永樂九年（1411年），工部尚書宗禮採納汶上治水專家白英的建議，破上游的城壩，在此築壩截斷汶水，截汶水入小汶河南流，至汶上南旺注入運河，“以濟運道“，成為當時引汶濟運的主要工程，使船衹得以暢行無阻。此壩當時為土壩，後經萬曆和清道光、光緒年間的幾次大修加固，形成了今天的規模。該壩東北西南走向，略呈弧形，全長1500米，由三段組成。南段由南向北分為亂石壩、流水壩、玲瓏壩三部分，均為石壩；中段稱太皇堤；北為三合土壩。三座相連的石壩高度不一，隨着汶水水位的升降，三壩先後漫水或停止漫水，以調節入運的水量。特大洪水到來時，三合土壩自行漫水，泄洪保壩。太皇堤則既能幫助三合壩泄洪，又能正面迎水、保護主壩。戴村壩三位一體，相互配套的水利樞紐工程的建設，是我國水利工程的傑作，也是水利史上的創舉。以上三壩之間均築有高台，其中石壩北台上原建有龍神廟、將軍廟和白公廟，現已無存。大壩氣勢雄偉，像巨蟒，若長龍，橫卧清、汶兩水之間，如銅牆，似鐵壁，把清、汶兩水豁然分開，氣勢磅礴，雄偉壯觀。夏秋之際，白浪翻滾，漫壩而泄，聲若龍吟虎嘯，“戴壩虎嘯”為東平新八景之一。
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戴村壩的評論
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大壩免費，博物館門票30。這個時間河水少，不會漫到壩上，所以可以走到壩上去，有點像濕地公園。博物館里感覺東西不算多，30塊的門票是偏高的。交通方面，沒有公交車，可以從縣城坐公交車到清河公園或東平湖管理局，打滴滴到戴村壩，10來塊錢就行。戴村壩附近的那條公路“接李線”，當地人說，有那種農村客運的公交車，但特別少，不好等。接李線上大貨車多，請注意安全。還有就是，離戴村壩1小時步行時間的牌子村，開通了10路公交車到縣城，願意的話，走1小時去坐10路也行。
位於山東東平縣境內，是京杭大運河的重要水利杻紐，保障山東南旺地區丘陵地區地勢偏高，運河水流不通的難題。大壩建於明代永樂時期，明成祖定都北京，為解決漕糧北運，重新疏通京杭大運河，派工部尚書宋禮督辦河工，採納民間水利專家白英老人的建議，於戴村築壩，分流大汶河河水，終於讓大運河順利貫通。現建有博物館，形象展示了該水利樞紐的建設過程和發揮碼重大作用。
戴村壩位於泰安市東平縣南城子村，距離東平縣9公里，沒有公交車可以到達，但在東平縣轉盤哪裡滴滴打車只有14元。戴村壩建於公園1411年，是為了引大汶河和大清河的水到大運河，滿足大運河的南北暢通，此水利工程是我國古代水利史上的一個裡程碑，為明清兩代的政治統一，經濟發展和文化交融發揮了不可替代的作用。毛主席曾經誇這個過程為“這是一個了不起的工程”，該壩全廠1599米，該壩的設計勘察一絕，高一分壩毀，低一分水段，此壩的建設使運興國旺500年。這樣的一個工程我們那能不去看看。戴村壩博物館就建在戴村壩的旁邊，参觀完博物館直接可以到戴村壩，但是估計是人少的緣故，博物館將通往戴村壩的門鎖上，沒有為遊人考慮，建議博物館加強管理。
東平的代表性景點之一，水大的時候特別好看。
七八月份水量比較大，景色超級美，值得去