1、怒江橋、老虎嘴那一段尤其是雨季的時候經常交通管制。聽酒店老闆說只要一下雨,由於地質原因很容易山體滑坡,很危險,一般晚上8點就關閉了,第二天視情況開放。天晴的時候崖壁鋼精都撬不動的。2、我本來挺喜歡這樣的山岩,裸露的岩石搖搖欲墜,透着一股凄涼。但是……交通管制被堵幾小時,途中看到有車被落石砸中后明白這才是318另一面,或者是更真實的一面。怒江大橋幾乎就是在怒江峽谷中的縫隙中架起的橋樑,是中國公路史上的奇迹被稱為川藏公路的咽喉。一側江水拍岸感嘆大自然的神奇,一側是刀劈斧削的絕壁讓人懷念那個“讓高山低頭,讓河水讓路”的年代。峽谷的狂風帶不走先輩的豐功,滔滔的江水流不儘先輩的偉績,歲月的風塵也遺忘不了先輩的悲壯故事。這座凝固先輩鮮血和生命的老橋已被新橋所替代,但那種精神像318公路一樣,永存在茫茫高原。這一路走來,讓我感觸最深的不僅僅是風景有多麼震撼,還有修建這條公路有多麼的不容易。
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顯示更多評論1、怒江橋、老虎嘴那一段尤其是雨季的時候經常交通管制。聽酒店老闆說只要一下雨,由於地質原因很容易山體滑坡,很危險,一般晚上8點就關閉了,第二天視情況開放。天晴的時候崖壁鋼精都撬不動的。2、我本來挺喜歡這樣的山岩,裸露的岩石搖搖欲墜,透着一股凄涼。但是……交通管制被堵幾小時,途中看到有車被落石砸中后明白這才是318另一面,或者是更真實的一面。怒江大橋幾乎就是在怒江峽谷中的縫隙中架起的橋樑,是中國公路史上的奇迹被稱為川藏公路的咽喉。一側江水拍岸感嘆大自然的神奇,一側是刀劈斧削的絕壁讓人懷念那個“讓高山低頭,讓河水讓路”的年代。峽谷的狂風帶不走先輩的豐功,滔滔的江水流不儘先輩的偉績,歲月的風塵也遺忘不了先輩的悲壯故事。這座凝固先輩鮮血和生命的老橋已被新橋所替代,但那種精神像318公路一樣,永存在茫茫高原。這一路走來,讓我感觸最深的不僅僅是風景有多麼震撼,還有修建這條公路有多麼的不容易。