時刻表
路線詳情
平價火車票
哈特菲爾德(赫特福德郡)至倫敦地鐵 U1234區的火車票價及時間
正在規劃哈特菲爾德(赫特福德郡)到倫敦地鐵 U1234區的行程嗎?該路線的平均票價約為 €21.17,而 Trip.com 提供的火車票只要 €21.17 起。為確保您獲得最實惠的價格,建議您考慮分段車票等替代方案。
| 起站 | 抵達 | 營運商 | 立即預訂 |
|---|---|---|---|
19:54 哈特菲爾德(赫特福德郡) | 20:20 倫敦國王十字 | ![]() | 立即預訂 |
20:25 哈特菲爾德(赫特福德郡) | 20:50 倫敦國王十字 | ![]() | 立即預訂 |
20:54 哈特菲爾德(赫特福德郡) | 21:20 倫敦國王十字 | ![]() | 立即預訂 |
21:25 哈特菲爾德(赫特福德郡) | 21:50 倫敦國王十字 | ![]() | 立即預訂 |
21:54 哈特菲爾德(赫特福德郡) | 22:20 倫敦國王十字 | ![]() | 立即預訂 |
22:24 哈特菲爾德(赫特福德郡) | 22:50 Paris | ![]() | 立即預訂 |
哈特菲爾德(赫特福德郡)到倫敦地鐵 U1234區的火車路線詳情

首班車
00:32

末班車
23:35

行駛時間
25 分鐘

距離
27 公里

價格
€21.17*
如何預訂哈特菲爾德(赫特福德郡)至倫敦地鐵 U1234區的便宜火車票

離峰時間搭乘火車
我們建議您購買哈特菲爾德(赫特福德郡)至倫敦地鐵 U1234區的離峰時段火車票。離峰時段通常為平日 06:30 以前、09:30–16:00之間、19:00 以後,還有週末及法定假日的全天。選擇 「Off-peak (離峰)」車票 能為您節省票價,還能享受更少旅客、更為舒適的旅程!

使用 Railcard 可享 1/3 折扣
持 Railcard 購買大多數火車票,可節省高達 1/3 的票價。有不同類型的 Railcard,例如 16–25 Railcard、Family & Friends Railcard (親友卡) 和 Senior Railcard (敬老卡),以符合不同旅客的需求。您可以在此了解更多 Railcard 資訊。

使用 Split Tickets 平均可額外節省 30%
分段車票是完全合法的做法,也就是分開購買同一班火車較便宜的區間票,而非直接購買全程票。例如,如果您要從哈特菲爾德(赫特福德郡)前往倫敦地鐵 U1234區,您會發現購買 A 站至 C 站,再購買 C 站至 B 站的車票,可能會比直達票更便宜。

提前預訂平均可省下 61%
Advance Tickets (早鳥車票) 通常會在出發前最多 12 週開放購買,與臨近出發時購票相比,早鳥車票能帶來可觀的優惠。提早計劃您的哈特菲爾德(赫特福德郡)至倫敦地鐵 U1234區之旅,提前購票,最高可為您的旅行省下 61% 的費用。

團體出遊可省下 1/3
如果您計劃與 3 至 9 人一起旅行,不妨利用許多鐵路公司提供的團體票優惠,可享標準票價 1/3 折扣優惠,非常適合與家人、朋友或同事同行。
哈特菲爾德(赫特福德郡)至倫敦地鐵 U1234區的車票類型
選擇合適的火車票,節省從哈特菲爾德(赫特福德郡)到倫敦地鐵 U1234區的費用。絕對是減少旅行開支的絕佳辦法!
透過 Trip.com 預訂火車票的理由
人氣推薦
離開哈特菲爾德(赫特福德郡)的列車
往倫敦地鐵 U1234區的列車
熱門路線
熱門目的地
熱門車站
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 倫敦帕丁頓
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 倫敦利物浦街
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 曼徹斯特
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 倫敦馬裏波恩
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 倫敦橋
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 德雷頓公園
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 彼得伯勒
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 倫敦坎農街
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 波特斯巴
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 倫敦黑衣修士
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 新巴尼特
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 韋林花園城
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 Nottingham
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 倫敦滑鐵盧
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 倫敦維多利亞
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 Twickenham
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 Biggleswade
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 Edinburgh
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 曼徹斯特牛津路
- 哈特菲爾德(赫特福德郡) 往 滑鐵盧東
*根據 Trip.com 2023 全年度 Split tickets 與全價車票的比較資料,Split tickets 的平均節省率為 30%。













