厄勒海峽大橋條評論

厄勒海峽大橋（Øresundsbron）是橫跨瑞典和丹麥之間的鐵路和高速公路的結合橋，這座橋從瑞典海岸到海峽中間的人工島約有8公里，於2000年7月1日通車。現在橋邊有了很多風車，有現代化的景色。

厄勒大橋是一架國際跨海大橋，連接丹麥的首都哥本哈根自治市和瑞典的工業重鎮馬爾默，是一座由橋樑，人工島，海底隧道構成的世間罕見的大橋。該大橋於2000年7月1日正式通車，全長16公里，其中西側海底隧道長4050米，寬38.8米，高8.6米，位於海底10米以下，由5條管道組成，他們分別是兩條火車道、兩條雙車道公路和一條疏散通道，是目前世界上最寬敞的海底隧道；中間的人工島長4055米，將兩側工程連在一起；東側跨海大橋全長7845米，上為4車道高速公路，下為對開火車道，共有51座橋墩，中間是斜拉索橋，跨度490米，高度55米，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索橋。前年春季乘汽車經厄勒海峽大橋跨厄勒海峽去馬爾默，在車上鑽隧道，上大橋只能體驗，無法包攬大橋全貌，只緣身在此山中，到達馬爾默在厄勒海峽邊遙望大橋全貌，灰濛濛水天一色，大橋彷彿是水面上漂浮線條。

厄勒海峽大橋是橫跨瑞典和丹麥之間厄勒海峽海峽的鐵路和高速公路的結合橋。 這個橋建工程始於1995年，並於2000年7月1日通車。厄勒海峽(Øresund)大橋是2000年至2019年歐洲最長的公路和鐵路結合橋，連接兩個主要的大都市區：丹麥首都哥本哈根和瑞典城市馬爾默。

如此引人注目的橋樑,但很難近距離看到。前往哥本哈根或馬爾默的遊客會發現自己離它很遠。然而,當飛行時,有時可以從上面看到它,您也可以乘船在海峽上旅行。如果你沒有租車,乘坐火車穿過是一個有趣的方式,以瞭解其規模(以及穿越瑞典/丹麥邊境的快速路線)。

厄勒鬆大橋是一個工程奇蹟。在第一次去哥本哈根之前,我看過一部關於它的建設的紀錄片,所以我在飛進來時能夠挑選它的各個部分和它的建築場。去馬爾默,我從哥本哈根坐火車,它位於這座橋的路面下。

大規模工程,在陽光明媚的日子非常漂亮,提供了瑞典和丹麥之間的連接道路。比渡輪快得多。

這座連接丹麥與瑞典的橋樑和隧道工程的卓越成就。它始於1995年,僅用了4年時間才建成。

這是一座漂亮的橋,別忘了,如果開車穿過它,隧道會更好。幸運的是,坐公共汽車或火車更便宜,很方便,哥本哈根和馬爾莫都值得一遊,你只是想穿過它。