接引殿條評論

接引殿在去金頂的路上，可以停下來看一看的，雪后的景色也挺美的。1、春節期間峨眉山客運中心是5點首班車，淡季是7點，旺季是6點，票價90元（往返）。建議在景區公眾號上購買乘車票，遇上旺季購票難，觀光車車票現場是買不到的。坐車直接刷身份證，同時驗了乘車票和門票，在零公里就不用停車檢進山票了。2、坐近2個小時的車到雷洞坪，下車走1.5㎞到接引殿，可以選擇步行上金頂2.7㎞（路邊標識牌有出入），預計3個小時。要麼坐索道上山。遇上下雪的時候路不太好走。3、我是坐了5點首班車上山的，到金頂8點半了，那一天本來也沒有日出，如果想看日出，這個方案應該是不可行。

這邊供奉的是彌勒佛，也就是未來佛，可以從旁邊的寺廟進去，這裏外面就能夠通過一條小通道看到金頂的普賢菩薩雕像了，這天還真的是特別的不錯，紅牆白衣，還有難得一見的冰掛。

在這邊其實還是挺漂亮的，因為這邊有一個觀景平台，可以看到，半個峨眉山的山景，尤其是過來的這天，真的是初雪，一個峨眉山的樹木都掛上了銀裝素裹，特別妖嬈。

1、去金頂都會路過接引殿，必經之路上，離雷洞坪1.5㎞。值得進去看看，雖然是後來在距原址100米外重新恢復，1997年落成，也有20年的歷史了，20年在歷史里不算長，但修的挺好的。2、接引殿，海拔高度2540米，是典型的清代建築，一年中很大一部分時間都是被冰雪覆蓋。“接引”一詞為佛教用語，是引導，教導的意思，根據佛教傳說，在釋迦牟尼未出世前，世間已有佛的出現，這個佛就是"接引道人"，便是釋迦牟尼前的佛祖，此佛為西方極樂世界的教主。接引殿始建於宋，名為新殿，明初擴建為接引庵，或稱朝陽閣，明末殿宇毀坍，佛像倒卧荒草叢中。清順治年間，河北一80餘歲老人朝山至此，其心不忍，發誓七日不食，露坐雪中，向遊人募化。老僧已餓六日，恰遇川人趙翊凰登山，大為感動，遂回成都勸說總督捐金修復，清初順治十七年得以重建，康熙時再建。1916火毀，經過3年準備，1919年開工，經7年於1926完工。 1953年又經大火，后僅恢復一殿，遙不及往日。該寺原址在1982年用於修建索下站，1995年在距原址100米外重新恢復，1997年落成。

清代建築風格，依山而建。很震撼

坐景區觀光車最高可到達雷洞坪，從雷洞坪步行一小段山路即可到達接引殿。接引殿本身並沒有特別之處，但它是乘坐金頂纜車的地方，到達金頂，當你處在雲海之上，眼前豁然開朗，景色美不勝收。