成瀨水壩施工現場觀景台漫步
成瀨水壩位於秋田縣東成瀨村椿川,是日本最高的CSG(膠結砂礫石)水壩(高114.5公尺,壩頂長755公尺),預計於2026年12月11日完工,冬季會暫停澆築。可從縣道28號線的公共觀景台免費參觀;不開放內部參觀(施工現場,僅限配戴安全帽人員進入)。最近的鐵路車站:搭乘JR奧羽本線至橫手站,轉乘社區巴士前往東成瀨(約50分鐘,車資約600日圓,僅收現金,班次稀少,每日3-4班),再步行或搭計程車15分鐘即可抵達觀景台。開車前往:經秋田自動車道至東成瀨交流道,觀景台設有免費停車場。
我是在6月的一個平日上午9:30前往:搭乘8:10從橫手出發的巴士,9:00抵達東成瀨,9:05至9:30沿著河邊道路步行——壩頂上有推土機作業,CSG攪拌機組嗡嗡作響,成瀨川的水流被引導至繞道隧道。我在觀景台站了25分鐘,看著砂石車隊鋪設5公尺長的梯形壩體。在東成瀨的販賣部買了一罐130日圓的黑咖啡(可刷IC卡)。到了11點,工地辦公室發出爆破暫停的信號;而在9:30,這座水壩正是東北地區混凝土澆築的黃金時刻。從橫手出發往返約需4小時,車資約730日圓。
搭乘火車請用IC卡,巴士請備妥現金。禮儀須知:施工中的水壩=請待在觀景台欄杆後方(起重機迴轉半徑範圍內很危險),禁止使用無人機(國土交通省工地禁令),河道繞道處有流水——請勿踏入礫石灘,施工車輛在縣道28號線擁有優先權——請靠邊禮讓。錯誤示範:11月至3月——澆築作業暫停,壩頂積雪,巴士每日僅2班。6月平日的9:30,伴隨著攪拌機組的嗡嗡聲,才是成瀨水壩真正的建設時刻。
提問:當一座水壩只能在它「成為自己」的過程中被拍攝時,觀景台究竟是記錄者,還是干擾者?