山陽&山陰地區鐵路周遊券(7日券),專治行程糾結症
如果只有一次長假,
又想同時看瀨戶內的海、日本海的山和幾百年的老城,
這張山陽&山陰地區鐵路7日周遊券就很合適。
它把新大阪到博多連成一條線,
中間塞進岡山、廣島、山口、鳥取、島根五個縣。
秋冬去,紅葉、松葉蟹、溫泉全撞在一起,7天剛剛好。
先把票說清楚:
山陽新幹線新大阪⇔博多可以坐指定席,
HARUKA、特急八雲號這類特急也能訂;
JR西日本在來線的快速和普通車隨便上下,
宮島渡輪、中國JR巴士的路線巴士也包含在內。
從關西機場落地也順,HARUKA直接進城,當天就能把券用起來。
東海道新幹線和九州新幹線不覆蓋,別拿它往東京或鹿兒島跑。
只賣給持外國護照、以短期滯在身份入境的旅客,兌換時要帶護照。
指定席最好提前訂,紅葉季和週末車廂會很滿。
路線可以這樣排:
D1從大阪或京都出發,HARUKA接新幹線到岡山,
下午逛後樂園和岡山城;
D2去倉敷美觀,白牆運河配牛仔褲街,傍晚轉廣島;
D3宮島一整天,嚴島神社漲潮看鳥居浮在海面,
退潮能走到腳下,紅葉谷公園通常11月中下旬最紅;
D4往山口,錦帶橋、萩城下町,秋天白牆配夏蜜柑很上鏡;
D5穿到山陰,足立美術館的庭園、松江城、宍道湖夕陽;
D6出雲大社,下午去由志園或玉造溫泉;
D7鳥取砂丘收尾,回岡山轉新幹線。
必到的網紅打卡地,我按順路排:
宮島嚴島神社大鳥居、倉敷美觀、錦帶橋、萩城下町、
足立美術館、出雲大社、鳥取砂丘。
想再加一站,石見銀山和秋芳洞都值得半天,
前者是礦山遺址,後者是鐘乳洞,雨天也不耽誤。
秋冬的山陰還有一樣東西值得為它改行程:松葉蟹。
11月上旬解禁,鳥取、松江、境港的市場都能吃到,
蟹季一直走到次年春天。
溫泉也進入最舒服的時候,玉造、皆生、湯原,
晚上泡完再吃一頓蟹,比任何攻略都實在。
山裡會下雪,大山、石見銀山一帶要留出延誤的餘地。
幾個小提醒:
7日券按自然日連續計算,不是按24小時,第一天用就激活;
新幹線指定席盡量一次訂好,臨時改簽去窗口;
宮島渡輪上島要另付100日圓訪問稅;
山陰段班次比山陽少,提前查時刻表,別把行程排太滿。
一張券的意義不是省錢,是讓你敢在計劃外下車。
看到海邊的小站、聞到蟹味噌湯,就下去。
山陽山陰適合這種走法。
成人960元,連續7天有效,詳細參考【JR西日本旅遊】官方小程序,實際票價可能隨匯率渠道浮動。
如果只有一次長假,
又想同時看瀨戶內的海、日本海的山和幾百年的老城,
這張山陽&山陰地區鐵路7日周遊券就很合適。
它把新大阪到博多連成一條線,
中間塞進岡山、廣島、山口、鳥取、島根五個縣。
秋冬去,紅葉、松葉蟹、溫泉全撞在一起,7天剛剛好。
先把票說清楚:
山陽新幹線新大阪⇔博多可以坐指定席,
HARUKA、特急八雲號這類特急也能訂;
JR西日本在來線的快速和普通車隨便上下,
宮島渡輪、中國JR巴士的路線巴士也包含在內。
從關西機場落地也順,HARUKA直接進城,當天就能把券用起來。
東海道新幹線和九州新幹線不覆蓋,別拿它往東京或鹿兒島跑。
只賣給持外國護照、以短期滯在身份入境的旅客,兌換時要帶護照。
指定席最好提前訂,紅葉季和週末車廂會很滿。
路線可以這樣排:
D1從大阪或京都出發,HARUKA接新幹線到岡山,
下午逛後樂園和岡山城;
D2去倉敷美觀,白牆運河配牛仔褲街,傍晚轉廣島;
D3宮島一整天,嚴島神社漲潮看鳥居浮在海面,
退潮能走到腳下,紅葉谷公園通常11月中下旬最紅;
D4往山口,錦帶橋、萩城下町,秋天白牆配夏蜜柑很上鏡;
D5穿到山陰,足立美術館的庭園、松江城、宍道湖夕陽;
D6出雲大社,下午去由志園或玉造溫泉;
D7鳥取砂丘收尾,回岡山轉新幹線。
必到的網紅打卡地,我按順路排:
宮島嚴島神社大鳥居、倉敷美觀、錦帶橋、萩城下町、
足立美術館、出雲大社、鳥取砂丘。
想再加一站,石見銀山和秋芳洞都值得半天,
前者是礦山遺址,後者是鐘乳洞,雨天也不耽誤。
秋冬的山陰還有一樣東西值得為它改行程:松葉蟹。
11月上旬解禁,鳥取、松江、境港的市場都能吃到,
蟹季一直走到次年春天。
溫泉也進入最舒服的時候,玉造、皆生、湯原,
晚上泡完再吃一頓蟹,比任何攻略都實在。
山裡會下雪,大山、石見銀山一帶要留出延誤的餘地。
幾個小提醒:
7日券按自然日連續計算,不是按24小時,第一天用就激活;
新幹線指定席盡量一次訂好,臨時改簽去窗口;
宮島渡輪上島要另付100日圓訪問稅;
山陰段班次比山陽少,提前查時刻表,別把行程排太滿。
一張券的意義不是省錢,是讓你敢在計劃外下車。
看到海邊的小站、聞到蟹味噌湯,就下去。
山陽山陰適合這種走法。
成人960元,連續7天有效,詳細參考【JR西日本旅遊】官方小程序,實際票價可能隨匯率渠道浮動。