ผาเสด็จ ความทรงจำ

#100วิธีเที่ยว สถานีรถไฟผาเสด็จ หนึ่งในสถานีรถไฟบนเส้นทางสายอีสาน ที่กำลังจะถูกยกเลิก เนื่องจากทางรถไฟช่วงผ่านเทือกเขาดงพญาเย็นเดิมหลังจากผ่านสถานีรถไฟมาบกะเบาจะค่อยๆ ลัดเลาะแนวเขาโค้งซ้ายขวาขดไปมาตามแนวสันเขา อ้อมไปอ้อมมาไม่สามารถทำความเร็วได้ เนื่องจากในอดีต รฟท. มีความจำเป็นต้องตัดทางรถไฟเพื่ออ้อมเขาเนื่องจากเทคโนโลยีในการก่อสร้างในสมัยนั้น ปัจจุบัน รฟท. ก่อสร้างเส้นทางใหม่อยู่ระหว่างสถานีมาบกะเบากับมวกเหล็กใหม่ โดยการเจาะอุโมงค์ที่พื้นที่ผาเสด็จ ความยาวทั้งสิ้น 5.8 กิโลเมตร ลอดใต้เทือกเขาดงพญาเย็นช่วงทับกวางและโรงปูน รวมถึงแนวทางรถไฟเดิมบางส่วน จึงทำให้ในระยะเวลาอันใกล้สถานีผาเสด็จจำเป็นต้องถูกยกเลิกสำหรับการโดยสาร ไปใช้ในเส้นทางที่สร้างขึ้นมาใหม่ เพื่อความสะดวกและรวดเร็วในการโดยสารของผู้โดยสารในสายอีสาน