不不可触碰撞的鱼在晴隆沙子鎮普晴林場里,還有個規模頗大的美軍加油站,抗戰時期美軍在晴隆修建的這個加油站曾是中美聯軍重要的補給站之一,為抗戰勝利作出了不可磨滅的貢獻,滇緬公路上行駛的軍用車輛都要在此補給油料。按着導航指引,沿着G320國道,轉一條X646縣道,從縣道X646的普晴林場路口按照路牌右轉拐入一條林木繁茂很窄的小道。路很不好走,有的路段只能單車通行,車子在林子里彎彎繞繞大約幾公里,不經意間,幾個瞭望塔出現在我們面前,開近了才發現,眼前的這個“加油站”完全是個被森嚴的鐵絲網環繞,設施齊全的小型軍事基地。周圍空無一人,大門敞開,沒有看到照片里大門上方的美國的白頭鷹國徽,還印有斑駁的“US ARMY GAS STATION AT 24TH TURN ON CHINA-BURMA HIGHWAY" (美軍滇緬公路24拐加油站)的牌子,但大門還是照片中的大門。打開塵封的歷史,這處抗戰時期的美軍軍營遺址,曾舊稱砂子嶺加油站,附近這條X646縣道,其實在抗戰時期屬於“沙八公路”,“沙八公路”北起貴州晴隆縣沙子鎮,南至冊亨縣南盤江八渡渡口,全長267公里,是一條貴州通往廣西戰時建成的道路,黔滇公路上的物資可以從“沙八公路”向廣西轉運,通過陸路和水運渡口進行物資運輸。在抗戰後期,廣西也是抗日的重要戰區,各類戰備物資奇缺。這條“沙八公路”的修建,曾動用民工超過3.5萬人,修建過程中有470多名民工死亡。森林中的這座美軍加油站軍營,從老地圖上進行分析,它設置在黔滇公路和沙八公路的丁字路口夾角,可以兼顧兩條戰時重要公路的管護,軍營選址考慮的相當周全,軍營距離公路有一定距離,具有很好的防止特務偵查和破壞的設計,軍營隱匿在密林之中,建設在一道斜坡面上。這座美軍軍營的具體建設年代,應該是1942年左右,美軍曾派遣美軍第1880工兵營來整修滇黔公路晴隆段和沙八公路,維持和提高公路運能。晴隆縣目前已對這處美軍加油站進行了重新修復,基本保持了當時美軍入駐時的樣子。軍營中,可以見到四隻巨大的汽油罐排列在草地上,油罐布滿斑駁的鐵鏽,周圍空地上停着不少老式的軍用車輛。現在的整個軍營區,包括了多棟建築,其中有辦公室、營房、加油站、觀察哨、髙炮陣地等,還設有專門的遊客中心。當地已經將這裏變為了一個抗戰歷史旅遊参觀景點。