大韓航空
KE828 航班動態
6月7日 週六
6月8日 週日
6月9日 週一
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抵達
此航班已提早 30分 抵達
深圳(SZX)
13:06
表定: 6月7日 12:45
深圳寶安國際機場 T3
2062km
3小時50分
首爾(ICN)
17:05
表定: 6月7日 17:35
首爾仁川機場 T2
報到櫃檯
D
登機門
318
入境門
235
行李轉盤
10
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延誤
您的航班誤點約 1小時4分
深圳(SZX)
13:49
表定: 6月8日 12:45
深圳寶安國際機場 T3
2062km
3小時50分
首爾(ICN)
17:49
表定: 6月8日 17:35
首爾仁川機場 T2
報到櫃檯
D
登機門
309
入境門
275
行李轉盤
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表定
您的航班將準時出發
深圳(SZX)
12:45
表定: 6月9日 12:45
深圳寶安國際機場
3小時50分
首爾(ICN)
17:35
表定: 6月9日 17:35
首爾仁川機場 T2
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上一段航班動態： 由於來機延誤，因此可能影響航班的出發時間
KE827
|
首爾 (SEL)
深圳 (SZX)
深圳 (SZX)
表定： 11:35
|
誤點 31分
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KE828 機型詳情
空中巴士 A330-300
準時出發
57%
準時抵達
90%
平均提前
15 分鐘
機齡
25年10個月
座位
276
飛行距離
2,062 公里
經濟艙
商務艙
頭等艙
設施
包含餐點
椅背娛樂設備
不提供 Wi-Fi
USB 連接埠或插座
座位資訊
--
腿部空間
46公分
座位寬度優於36%的航班
118°
傾斜角度
2-4-2
座位佈局示例
設施
包含餐點
椅背娛樂設備
不提供 Wi-Fi
USB 連接埠或插座
座位資訊
--
腿部空間
51公分
座位寬度優於25%的航班
180°
傾斜角度
可平躺
2-2-2
座位佈局示例
設施
包含餐點
點播式娛樂設備
不提供 Wi-Fi
USB 連接埠或插座
座位資訊
211公分
腿部空間優於50%的航班
51公分
座位寬度
180°
傾斜角度
可平躺
2-2-2
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KE828航班動態歷史時間表
| 日期 | 機場 | 機型 | 起飛 | 抵達 | 狀態 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 起飛 | 抵達 | |||||
| 6月3日 週二 | 深圳 (SZX) | 首爾 (ICN) | 333 | 13:31 | 17:22 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | 深圳 (SZX) | 首爾 (ICN) | 333 | 12:46 | 16:43 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | 深圳 (SZX) | 首爾 (ICN) | 333 | 13:06 | 17:04 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | 深圳 (SZX) | 首爾 (ICN) | 333 | 12:53 | 16:56 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | 深圳 (SZX) | 首爾 (ICN) | 333 | 13:06 | 17:05 | 抵達 |
| 6月8日 週日 | 深圳 (SZX) | 首爾 (ICN) | 333 | 13:49 | 17:49 | 延誤 |
| 6月9日 週一 | 深圳 (SZX) | 首爾 (ICN) | 333 | 12:45 | 17:35 | 表定 |
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KE828 準點表現
此統計數據是根據過去 30 個航班的平均準點表現所計算
準時出發
準點率
57%
平均延誤
38 分鐘
提前
0%
準點
57%
誤點 30 分鐘
23%
誤點 60 分鐘
10%
誤點 90 分鐘
10%
已取消
0%
準時抵達
準點率
90%
平均提前
15 分鐘
提前
80%
準點
10%
誤點 30 分鐘
3%
誤點 60 分鐘
7%
誤點 90 分鐘
0%
已取消
0%
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6月25日 週三首爾 (SEL)深圳 (SZX)
天津航空
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6月12日 週四首爾 (SEL)深圳 (SZX)
廈門航空
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6月11日 週三首爾 (SEL)深圳 (SZX)
天津航空
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6月8日 週日首爾 (SEL)深圳 (SZX)
廈門航空
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6月28日 週六首爾 (SEL)深圳 (SZX)
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6月27日 週五首爾 (SEL)深圳 (SZX)
中國國際航空
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抵達當地時間： 深圳 16:49
|
首爾 17:49
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