GK404 機型詳情
根據 Trip.com 即時數據顯示,10/7/2026從松山飛往東京的GK404航班,執飛機型為空中巴士 A320。 該機型已服役 14年1個月。 機上共設有180個座位。
空中巴士 A320
準時出發
63
%
準時抵達
87
%
平均延誤
19 分鐘
機齡
14年1個月
座位
180
飛行距離
--
經濟艙
設施
無
不提供機上娛樂
不提供 Wi-Fi
不提供電源插座
座位資訊
74公分
腿部空間
45公分
座位寬度
100°
傾斜角度
3-3
座位佈局示例
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GK404 航班動態歷史時間表
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| 日期 | 機場 | 機型 | 起飛 | 抵達 | 狀態 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 起飛 | 抵達 | |||||
| 9 月 30 日 週三 | 松山 (MYJ) | 東京 (NRT) | 320 | 16:52 | 18:06 | 抵達 |
| 10 月 1 日 週四 | 松山 (MYJ) | 東京 (NRT) | 320 | 16:40 | 17:55 | 抵達 |
| 10 月 2 日 週五 | 松山 (MYJ) | 東京 (NRT) | 320 | 19:04 | 20:17 | 抵達 |
| 10 月 3 日 週六 | 松山 (MYJ) | 東京 (NRT) | 320 | 17:03 | 18:16 | 抵達 |
| 10 月 4 日 週日 | 松山 (MYJ) | 東京 (NRT) | 320 | 17:10 | 18:27 | 抵達 |
| 10 月 5 日 週一 | 松山 (MYJ) | 東京 (NRT) | 320 | -- | -- | 取消 |
| 10 月 6 日 週二 | 松山 (MYJ) | 東京 (NRT) | 320 | 18:20 | 19:36 | 抵達 |
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GK404 準點表現
根據此航班過去 30 次飛行的平均表現,GK404 的準點起飛率為 63%(平均延誤38 分鐘),準點抵達率 87%(平均延誤19 分鐘)。
準時出發
準點率
63
%
平均延誤
38 分鐘
提前
0
%
準點
63
%
誤點 30 分鐘
23
%
誤點 60 分鐘
3
%
誤點 90 分鐘
10
%
已取消
1
%
準時抵達
準點率
87
%
平均延誤
19 分鐘
提前
23
%
準點
63
%
誤點 30 分鐘
3
%
誤點 60 分鐘
0
%
誤點 90 分鐘
10
%
已取消
1
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常見問題
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gk404 的最新航班狀態是什麼?
航班 gk404 已抵達(航班狀態:抵達)。實際抵達時間為 19:36(更新於 2026 年 10 月 7 日)。 -
今天 gk404 航班準點嗎?
航班 gk404 已抵達(航班狀態:抵達)。實際抵達時間為 19:36;請依照機場指示牌前往行李傳送帶。 -
gk404 的航班起飛時間是?
航班 gk404 預計於 16:35 出發。最新實際或預計出發時間為 18:20,當前狀態為 抵達(更新於 2026 年 10 月 7 日)。 -
gk404 航班的預計到達時間是?
航班 gk404 預計於 18:10 抵達。最新預計或實際抵達時間為 19:36。目前航班狀態為:抵達,更新於 2026 年 10 月 7 日。 -
航班 gk404 的登機門資訊是什麼?
航班 gk404 的出發航站樓為 D,登機門為 D。登機門可能會臨時變更——請在前往安檢前在機場螢幕上確認。 -
gk404 航班的航線是什麼?
航班 gk404 由捷星航空營運,由松山(MYJ)飛往東京(NRT)。通常飛行時間約為 1 小時 35 分鐘;營運日可能包括 週三。 -
如何查詢 gk404 航班的即時動態?
在 Trip.com 的此航班狀態頁面追蹤航班 gk404,即可即時查看航班起飛、到達、登機門和行李資訊。如需隨時隨地接收提醒,請在 Trip.com App 中開啟航班通知。 -
gk404 航班延誤或取消時該怎麼辦?
若航班 gk404 延誤或取消,請先確認最新航班狀態(抵達,更新於 2026 年 10 月 7 日)。請聯繫捷星航空或您的預訂渠道以了解改機票或退款選項,若是透過 Trip.com 預訂,請查看 Trip.com 的「管理我的預訂」。 -
gk404 的航班延誤紀錄如何?
航班 gk404 從松山(MYJ)出發,當前狀態為 抵達。計劃出發時間為 16:35;最新實際或預計出發時間為 18:20。 -
gk404 航班是否已從松山出發?
航班 gk404 已由松山出發並完成航程。實際出發時間為 18:20;實際抵達時間為 19:36。 -
gk404 航班的機型和座位配置是什麼?
航班 gk404 通常由 空中巴士 A320 機型執飛,座位布局為 3-3。座位布局可能因飛機類型和艙位產品而異—請在購票後於「管理我的預訂」中確認實際座位圖。
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