中華航空
CI189 航班動態
6月4日 週三
6月5日 週四
6月6日 週五
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抵達
此航班已提早 19分 抵達
釜山(PUS)
12:20
表定: 6月4日 12:15
釜山金海機場 I
1347km
2小時25分
台北(TPE)
13:21
表定: 6月4日 13:40
桃園機場 T1
報到櫃檯
A10-A15
登機門
10
入境門
A7
行李轉盤
3
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釜山(PUS)
12:37
表定: 6月5日 12:15
釜山金海機場 I
1347km
2小時25分
台北(TPE)
13:34
表定: 6月5日 13:40
桃園機場 T1
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6
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釜山(PUS)
12:15
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釜山金海機場 I
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台北(TPE)
13:40
表定: 6月6日 13:40
桃園機場 T1
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CI188
|
台北 (TPE)
釜山 (PUS)
釜山 (PUS)
表定： 11:15
|
誤點 7分
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CI189 機型詳情
空中巴士A321neo
準時出發
90%
準時抵達
97%
平均提前
5 分鐘
機齡
1年3個月
座位
180
飛行距離
1,347 公里
經濟艙
商務艙
設施
包含餐點
椅背娛樂設備
Wi-Fi（收費）
USB 連接埠
座位資訊
79公分
腿部空間優於60%的航班
43公分
座位寬度
120°
傾斜角度
3-3
座位佈局示例
設施
包含餐點
椅背娛樂設備
Wi-Fi（收費）
USB 連接埠或插座
座位資訊
--
腿部空間
51公分
座位寬度優於20%的航班
180°
傾斜角度
可平躺
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CI189航班動態歷史時間表
| 日期 | 機場 | 機型 | 起飛 | 抵達 | 狀態 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 起飛 | 抵達 | |||||
| 5月31日 週六 | 釜山 (PUS) | 台北 (TPE) | 333 | 12:29 | 13:18 | 抵達 |
| 6月1日 週日 | 釜山 (PUS) | 台北 (TPE) | 32Q | 12:27 | 13:23 | 抵達 |
| 6月2日 週一 | 釜山 (PUS) | 台北 (TPE) | 32Q | 12:35 | 13:32 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | 釜山 (PUS) | 台北 (TPE) | 32Q | 12:49 | 13:54 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | 釜山 (PUS) | 台北 (TPE) | 32Q | 12:20 | 13:21 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | 釜山 (PUS) | 台北 (TPE) | 32Q | 12:37 | 13:34 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | 釜山 (PUS) | 台北 (TPE) | 32Q | 12:15 | 13:40 | 表定 |
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CI189 準點表現
此統計數據是根據過去 30 個航班的平均準點表現所計算
準時出發
準點率
90%
平均延誤
13 分鐘
提前
7%
準點
83%
誤點 30 分鐘
7%
誤點 60 分鐘
0%
誤點 90 分鐘
3%
已取消
0%
準時抵達
準點率
97%
平均提前
5 分鐘
提前
73%
準點
23%
誤點 30 分鐘
0%
誤點 60 分鐘
3%
誤點 90 分鐘
0%
已取消
0%
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8.2
/10
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7月23日 週三台北 (TPE)釜山 (PUS)
濟州航空
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7月30日 週三台北 (TPE)釜山 (PUS)
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7月25日 週五台北 (TPE)釜山 (PUS)
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7月24日 週四台北 (TPE)釜山 (PUS)
濟州航空
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6月7日 週六台北 (TPE)釜山 (PUS)
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抵達當地時間： 釜山 14:34
|
台北 13:34
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