4O151 機型詳情
巴西航空工業公司195
準時出發
100
%
準時抵達
100
%
平均提前
9 分鐘
機齡
--
座位
--
飛行距離
--
經濟艙
商務艙
設施
點心
不提供機上娛樂
不提供 Wi-Fi
不提供電源插座
座位資訊
--
腿部空間
--
座位寬度
--
傾斜角度
2-2
座位佈局示例
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4O151 航班動態歷史時間表
Trip.com 的記錄顯示,最近一次 4O151 航班於 11 月 2 日 週一 約 08:55 從 BEG 出發。此航班預計將於 09:34 抵達 TIV。
| 日期 | 機場 | 機型 | 起飛 | 抵達 | 狀態 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 起飛 | 抵達 | |||||
| 10 月 29 日 週四 | 貝爾格萊德 (BEG) | 蒂瓦特 (TIV) | E195 | 09:08 | 09:42 | 抵達 |
| 10 月 31 日 週六 | 貝爾格萊德 (BEG) | 蒂瓦特 (TIV) | E195 | 09:01 | 09:35 | 抵達 |
| 11 月 1 日 週日 | 貝爾格萊德 (BEG) | 蒂瓦特 (TIV) | E195 | 09:09 | 09:48 | 抵達 |
| 11 月 2 日 週一 | 貝爾格萊德 (BEG) | 蒂瓦特 (TIV) | E195 | 08:55 | 09:34 | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | 貝爾格萊德 (BEG) | 蒂瓦特 (TIV) | E195 | 09:03 | 09:42 | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | 貝爾格萊德 (BEG) | 蒂瓦特 (TIV) | E195 | 09:00 | 09:50 | 表定 |
| 11 月 5 日 週四 | 貝爾格萊德 (BEG) | 蒂瓦特 (TIV) | E195 | 09:00 | 09:50 | 表定 |
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4O151 準點表現
根據此航班過去 30 次飛行的平均表現,4O151 的準點起飛率為 100%(平均延誤3 分鐘),準點抵達率 100%(平均提前9 分鐘)。
準時出發
準點率
100
%
平均延誤
3 分鐘
提前
13
%
準點
87
%
誤點 30 分鐘
0
%
誤點 60 分鐘
0
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誤點 90 分鐘
0
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已取消
0
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準時抵達
準點率
100
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平均提前
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提前
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準點
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誤點 30 分鐘
0
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常見問題
4o151 的最新航班狀態是什麼?
航班 4o151 已抵達(航班狀態:抵達)。實際抵達時間為 09:42(更新於 2026 年 11 月 3 日)。今天 4o151 航班準點嗎?
航班 4o151 已抵達(航班狀態:抵達)。實際抵達時間為 09:42;請依照機場指示牌前往行李傳送帶。4o151 的航班起飛時間是?
航班 4o151 預計於 09:00 出發。最新實際或預計出發時間為 09:03,當前狀態為 抵達(更新於 2026 年 11 月 3 日)。4o151 航班的預計到達時間是?
航班 4o151 預計於 09:50 抵達。最新預計或實際抵達時間為 09:42。目前航班狀態為:抵達,更新於 2026 年 11 月 3 日。航班 4o151 的登機門資訊是什麼?
航班 4o151 的出發航站樓為 T1,登機門為 A6。登機門可能會臨時變更——請在前往安檢前在機場螢幕上確認。4o151 航班的航線是什麼?
航班 4o151 由因特航空營運,由貝爾格萊德(BEG)飛往蒂瓦特(TIV)。通常飛行時間約為 50 分鐘;營運日可能包括 週二。如何查詢 4o151 航班的即時動態?
在 Trip.com 的此航班狀態頁面追蹤航班 4o151,即可即時查看航班起飛、到達、登機門和行李資訊。如需隨時隨地接收提醒,請在 Trip.com App 中開啟航班通知。4o151 航班延誤或取消時該怎麼辦?
若航班 4o151 延誤或取消,請先確認最新航班狀態(抵達,更新於 2026 年 11 月 3 日)。請聯繫因特航空或您的預訂渠道以了解改機票或退款選項,若是透過 Trip.com 預訂,請查看 Trip.com 的「管理我的預訂」。4o151 的航班延誤紀錄如何?
航班 4o151 從貝爾格萊德(BEG)出發,當前狀態為 抵達。計劃出發時間為 09:00;最新實際或預計出發時間為 09:03。4o151 航班是否已從貝爾格萊德出發?
航班 4o151 已由貝爾格萊德出發並完成航程。實際出發時間為 09:03;實際抵達時間為 09:42。4o151 航班的機型和座位配置是什麼?
航班 4o151 通常由 巴西航空工業公司195 機型執飛,座位布局為 2-2。座位布局可能因飛機類型和艙位產品而異—請在購票後於「管理我的預訂」中確認實際座位圖。
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時差 0 小時
抵達當地時間: 貝爾格萊德 09:50
|
蒂瓦特 09:50
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