天門山通天大道

嗯,不要沿着你的方式爬過那些欄桿,我甚至不能看它們,這是人類有史以來的傑作之一。在下山的路上乘坐穿梭巴士時,儘量冷靜下來,深呼吸,否則你會感到頭暈。這是一條非常曲折的狹窄道路,帶你下天門山脊的山坡。說實話,公交車終於停了,感覺不舒服,就像坐山裏的過山車30分鐘。

一開始不想坐公交車到山,因爲怕暈,最後享受了這麼多,同時嚇人好玩。可以說司機真的是驚豔

被稱為通天大道的盤山公路共計99彎，似玉帶環繞，彎彎緊連，層層疊起，依山籍壁，直衝雲霄，“天下第一公路奇觀”橫空出世。通天大道態勢險絕，盪氣迴腸，更以蜿蜒迂迴穿行於山體絕壁之天險而“堪稱天下第一公路奇觀”。它全長10.77公里，從標誌門直達天門洞腳下，海拔從200米急劇提升至1300米，共有九十九個彎。

天門山是來張家界必打卡的地方之一，天門山索道是亞洲 第一長索道，乘坐索道可以俯瞰整個張家界的城市風貌， 同時可以看到雄偉壯麗的九十九道彎。登臨山頂，可以體驗驚險刺激的鬼谷棧道，挑戰雄偉壯觀的999道台階。

天門洞以其接地通天的態勢，成為人們心中通天的門戶，而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為“通天大道”。更為神奇的是，在公路竣工的時候，人們驚奇地發現，這條順山勢修建的通天大道剛好九十九個彎，暗合了“天有九重，雲有九霄”之意，這也許是蒼天於冥冥之中的惠賜吧！通天大道以進山時的標誌門為起點，一直通達天門洞腳下，全長 10.77 公里 ，但就在這麼短的距離里，它的海拔卻從 200 米 急劇提升到了 1300 米 ，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深， 180 度的急彎此消而彼長，層層疊起， “ 堪稱天下第一公路奇觀 ” 。 中國書法協會常務副會長 沈鵬先生走過通天大道后欣然為其題字“曲道通天”，字體遒勁挺拔，與通天大道的奇絕天下相融為一體。通天大道於 1998 年開始修建，因天門山獨特的地質和氣候所局限，至 2004 年始得全面貫通，歷時六年余，共耗資 1 億元人民幣。整個工程充滿着艱辛卓絕，它凝聚着全體施工人員的智慧和心血， 其勢驚險奇絕，盪氣迴腸，以 蜿蜒迂迴穿行於山體絕壁之天險而成為天下第一公路奇觀。遊覽通天大道，令人感受最深的也許就是一個“驚”字。驚“通天大道”蜿延峻巡於群山絕壁之上的絕險，驚“通天大道”艱苦建築於壁立萬傾之中的奇偉，驚“通天大道”玉帶飄揚於寰宇蒼穹之間的人類創造史的奇迹。