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您好!有人能幫我瞭解從納卡希伯蘇機場到內穆羅的運輸
日航集團的HAC開通了一條與岡玉的新航線,所以我上車了。您可以免費進入觀景台,並且柵欄孔在側面(如狹縫)上爲相機拍攝而打開,因此很容易拍照。最好使用相機的全景功能來放入遠處可見的山脈々,但拍攝起來很容易。
出發是4航班,到達是4個航班,但是當我來到根室中標津機場時,我會停下來。那天也是多雲的天空,我看不到知牀山々,但是周圍的風景非常平靜,所以我很平靜。
即使您在觀景台上,如果時間不好,您也看不到飛機的起飛和降落。因爲每天只有幾班航班。利用14:45羽田航班出發的時間去了甲板,幸運的是札幌航班的螺旋槳飛機即將起飛。從航站樓前的停機坪慢慢走到跑道的盡頭,然後立即衝刺。它漂浮在跑道的一半左右的空中。背景上雪妝的斜裏山清晰可見...
這是一個小型機場,每天有4個航班出發和到達,但它是木製的。沒有自動扶梯,但是有電梯,所以即使您有行李,也很容易到達觀景台。當螺旋槳飛機飛來時,聲音會有所不同。如果知牀山脈不多雲,則可以看到它。絕大多數人使用私家車或租車。我本來想帶着行李走到中標津市,但是太熱了,我停了下來。
建議
您好!有人能幫我瞭解從納卡希伯蘇機場到內穆羅的運輸
風景好,拍照容易
日航集團的HAC開通了一條與岡玉的新航線,所以我上車了。您可以免費進入觀景台,並且柵欄孔在側面(如狹縫)上爲相機拍攝而打開,因此很容易拍照。最好使用相機的全景功能來放入遠處可見的山脈々,但拍攝起來很容易。
雖然航班很少。
出發是4航班,到達是4個航班,但是當我來到根室中標津機場時,我會停下來。那天也是多雲的天空,我看不到知牀山々,但是周圍的風景非常平靜,所以我很平靜。
斜裏嶽清晰可見
即使您在觀景台上,如果時間不好,您也看不到飛機的起飛和降落。因爲每天只有幾班航班。利用14:45羽田航班出發的時間去了甲板,幸運的是札幌航班的螺旋槳飛機即將起飛。從航站樓前的停機坪慢慢走到跑道的盡頭,然後立即衝刺。它漂浮在跑道的一半左右的空中。背景上雪妝的斜裏山清晰可見...
首次中標津機場
這是一個小型機場,每天有4個航班出發和到達,但它是木製的。沒有自動扶梯,但是有電梯,所以即使您有行李,也很容易到達觀景台。當螺旋槳飛機飛來時,聲音會有所不同。如果知牀山脈不多雲,則可以看到它。絕大多數人使用私家車或租車。我本來想帶着行李走到中標津市,但是太熱了,我停了下來。