Choyo Bridge

ここで尊い人命が地震によって失われました。

ここで尊い人命が地震によって失われました。今は新しい橋が出來、完全に復旧しました。かなりの難工事だったと思われますが立派な橋ができました。

４年前の熊本地震から、JR豊肥線全面開通。

16年4月の熊本地震で、崩壊した阿蘇外輪山の崖の数々。 その最大の崩壊・崩落地点が、南北の阿蘇谷の河川が合流する、立野。 　下部のJR豊肥線、国道57号を完全に押し流し、国道57号から分岐し南阿蘇に向かう国道３２５号となる赤い阿蘇大橋も、崩落させた。 　その幹線の阿蘇大橋の代替として、村道の長陽大橋を補強し、4年。今　その新阿蘇大橋の市造成工事が急ピッチ　今年度に完成の見込み。 　下を流れ...

ちょっと遠回りになりますが…良いかな

熊本地震の影響で迂回が必要になりちょっとこの辺に近づくのは大変になりましたが、新しい道が開通するまでは仕方ないですね。復興を見守りたいと思います。周辺はたくさんの自然があり紅葉の時期は特に良いですね。

南阿蘇のアクセスが良くなった。

南阿蘇方面へのアクセスが良くなり、ここがつながったことで冬場の道路凍結なんかの心配も減ったそうです。この前、この橋を通ったときは、周辺で大きな工事をしていました。まだまだ地震の爪痕が生々しかったです。

復興すすむが、依然　恐怖の一本橋　う回路長陽大橋

　１６年４月の熊本地震から、間もなく３年。阿蘇カルデラの南阿蘇、南郷谷も、 北阿蘇谷から国道もJR線も、寸断のまま。 　北阿蘇谷から、大津町へは、二重峠下の国道５７号の直通トンネル工事が進み、先日貫通。 　南谷からは、崩落した阿蘇大橋の新設がすすみ、国道３２５号と大津側の国道５７号が接続する。 　この南谷から熊本に通ずる、阿蘇長陽大橋は、昔の村道橋であり、狭い。 熊本地震で、かろうじて崩...