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譯作荷馬隧道,是連接米佛峽灣和新西蘭地區的唯一公路通道。雖然只有1.2公里並不長,但它的存在十分重要,而且不親身來到此地,都很難感受到其周邊山勢之險峻。請不要笑話這座建造了二十餘年的隧道,它的建成時間可是在上世紀五十年代,後續也沒有進行大型改造,隧道壁由不規則的石頭堆砌而成,有些地方還不斷滴水,就像是在煤礦巷道中行車。隧道按信號燈單向通行,因此經常要等待。有些自駕遊客在停車時喜歡到隧道旁的冰蓋上玩耍,但導遊提示這是比較危險的。從2012年到2019年都是在春節期間共來回4次,看着雪線不斷上移,深深能感受到地球暖化現象日趨嚴重。
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譯作荷馬隧道,是連接米佛峽灣和新西蘭地區的唯一公路通道。雖然只有1.2公里並不長,但它的存在十分重要,而且不親身來到此地,都很難感受到其周邊山勢之險峻。請不要笑話這座建造了二十餘年的隧道,它的建成時間可是在上世紀五十年代,後續也沒有進行大型改造,隧道壁由不規則的石頭堆砌而成,有些地方還不斷滴水,就像是在煤礦巷道中行車。隧道按信號燈單向通行,因此經常要等待。有些自駕遊客在停車時喜歡到隧道旁的冰蓋上玩耍,但導遊提示這是比較危險的。從2012年到2019年都是在春節期間共來回4次,看着雪線不斷上移,深深能感受到地球暖化現象日趨嚴重。