拉烏山是川藏公路318國道西藏芒康境內的一個平緩的山口,在這個山頂有一個比較壯觀的經幡陣,這是目前看到以來較大的,整整佔了一個山頭。拉烏山口拔並不高,只有4338米,但站在埡口上如果有天眼的話就可俯看金沙江和瀾滄江了。
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拉烏山的景色比宗拉山好很多,一路上,我們的車輛沿着蜿蜒曲折的盤山公路向埡口而行,行車經過路口的標識上寫着拉烏山海拔4376米。來到拉烏山埡口,這裡是拉薩最佳的一處觀景台,從這裏向下眺望,山下的風景一覽無餘,一條蜿蜒的公路順着山路而下,伸向遠方的土地。
拉烏山,是川藏公路318國道西藏芒康境內的一個平緩的山口,在這個山頂有一個比較壯觀的經幡陣,這是目前看到以來最大的,整整佔了一個山頭。拉烏山埡口海拔並不高,只有4338米,但站在埡口上的話,就可俯看金沙江和瀾滄江了。拉烏山地勢平緩,進藏的遊客很容易就一掠而過,實際上拉烏山的海拔比地勢險峻的腳巴山還高。
#旅行幸福時刻 #去了還想去的地方 #端午開心物語 誰還沒體驗過怒江天路72拐的盪氣迴腸❓這條自駕路線千萬別錯過⬇️🚩巴塘-芒康-左貢-邦達-怒江72拐-八宿🚗全程:480km⌚️耗時:11h⛰️夜宿海拔:3300m☀️☀️☀️☀️☀️📌這是318川藏線上最為艱苦的一天,幾乎全天都在趕路。🚗從巴塘沿着金沙江一路向上開往左貢方向,有一段2-30公里的維修路段,8-12點實行交通管制,注意時間安排。沿G318國道行駛,昌都作為入藏的第一個關口,串聯沿途無數流動的風景。一天需要翻越五座山:宗拉山,拉烏山,覺巴山,東達山,業拉山;跨越三條江:金沙江,瀾滄江,怒江👏👏‼️建議一口氣開到了左貢休息用餐,然後繼續趕路🚗業拉山是西藏境內邦達與八宿之間的一座高山,而怒江七十二拐也叫業拉山99道拐,遠不止七十二拐。從最高點海拔4618米的業拉山埡口,一路盤旋下降到最低點3100多米,落差達1500餘米,此時車的性能會降低很多,連續上坡或者連續下坡,不僅是對車的考驗,更是對司機的一種考驗。據說每個月都會發生嚴重的墜崖惡性事故,異常兇險。但是真正走上七十二拐,你會發現路面其實非常平整,都是寬闊的瀝青路,路邊欄杆也給足你安全🙆♀️🙆♀️📍整個怒江地區都很陡峭、荒涼,寸草不生……怒江大峽谷是世界上最長、最神秘、最美麗險奇和最原始古樸的大峽谷,⚠️駛上怒江大橋的每一輛機動車都會長鳴笛致敬緬懷一位戰士🕯️🕯️👉接着會途徑著名的老虎嘴,這裏道路狹窄彎急,會車非常艱難。🌆基本到達八宿已經臨近傍晚,折騰下來幾天,大家的高反基本都可以緩解了,之後即便在高海拔住宿,反應也不會很強烈。
G318川藏線,從八宿縣到如美鎮烏拉村,雨天八宿到怒江大橋段山上落石多,怒江七十二拐段大霧瀰漫,覺巴山盤山公路,懸崖峭壁很危險,因此這段道路雨天開車比較艱難。
拉烏山是川藏公路318國道西藏芒康境內的一個平緩的山口,在這個山頂有一個比較壯觀的經幡陣,這是目前看到以來較大的,整整佔了一個山頭。拉烏山口拔並不高,只有4338米,但站在埡口上如果有天眼的話就可俯看金沙江和瀾滄江了。
拉烏山的景色比宗拉山好很多,一路上,我們的車輛沿着蜿蜒曲折的盤山公路向埡口而行,行車經過路口的標識上寫着拉烏山海拔4376米。來到拉烏山埡口,這裡是拉薩最佳的一處觀景台,從這裏向下眺望,山下的風景一覽無餘,一條蜿蜒的公路順着山路而下,伸向遠方的土地。
拉烏山,是川藏公路318國道西藏芒康境內的一個平緩的山口,在這個山頂有一個比較壯觀的經幡陣,這是目前看到以來最大的,整整佔了一個山頭。拉烏山埡口海拔並不高,只有4338米,但站在埡口上的話,就可俯看金沙江和瀾滄江了。拉烏山地勢平緩,進藏的遊客很容易就一掠而過,實際上拉烏山的海拔比地勢險峻的腳巴山還高。
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G318川藏線,從八宿縣到如美鎮烏拉村,雨天八宿到怒江大橋段山上落石多,怒江七十二拐段大霧瀰漫,覺巴山盤山公路,懸崖峭壁很危險,因此這段道路雨天開車比較艱難。