Khun Tan Train Tunnel

坤丹隧道它是泰國最長的鐵路隧道。共有8個隧道,長1,352.10 米(1公里,352米,10釐米),靠近Doi Khun Tan國家公園區域。南邦府杭查特區與南省美塔區之間蓬於 1907 年開始建設,並在 B.E. 完成。1916年由暹羅皇家鐵路與王室長布拉查查查卡納公主殿下皇家公主殿下是指揮部。並有一個名爲埃米爾·伊森霍弗的德國工匠。總共需要11年,總費用1,362,050 巴。Khun Tan隧道寬5.20 米,高5.50 米,長 1,352.10 米,是沿線的鋼筋混凝土隧道。北隧道高於南側約 14 米 [1] Khun Tan隧道的一面是坤丹火車站。泰國鐵路平房[2]和 Doi Khun Tan 國家公園“坤譚隧道”,這座建築來自過去人類的奉獻精神和技術能力。由名爲埃米爾·海森霍夫教授的德國工匠領導。這是博登的作品被認爲是帕爾歷史的鐵路路線北方,通過掃過野地形的障礙並且充滿了疾病無論是瘧疾到“老虎”的危險!

坤丹隧道位於南奔府Doi Khun Tan山脈,是一個有鐵路軌道經過的隧道。它被認爲是南奔的另一個旅遊景點。

交通方便,在火車軌道上可以拍照,建議早上或晚上來。

坤丹隧道或者用口語稱爲坤譚洞,位於北鐵路的Doi Khun Tan國家公園。682– 683 在南邦府 Hang Chat 區和南奔省美塔區坤丹站之間,長 1,352 米。隧道口由紅磚製成,隧道入口上方供奉着黃色的地板上的紅色克魯達。洞口有Chao Pho Khun Tan 神社。上面有Praya Boek 神社。而隧道左側有小樓梯。作爲通往Doi Khun Tan國家公園辦公室的步行道,距離北隧道口幾百米是坤丹火車站。位於泰國最高的火車站,海拔578米。車站和隧道的景觀被羣山環繞。在3個方面,坤丹村村民的房屋被山腳下的斜坡環繞。使這個地方像一個小城市一直有空氣涼爽另外,有木炭爐的燒焦的氣味,時不時飄來。

從清邁火車站乘火車,三樓觀看美麗的路景,讓孩子們在家裏體驗火車的經歷。到達清邁是孩子們的興奮之地。