Deception Pass State Park

公園的景色是非常的贊的，這裡有山有水，海水清澈見底的，而且周圍的風景是相當有漂亮的，最重要的是，這裏遊客是相對比較少，可以安安靜靜欣賞風景

冰島這裏最著名的景點了這裏的海景特別的漂亮的，而且有一條大橋是非常的壯觀的，天高雲淡風輕，感覺特別的舒服的，自駕游過來非常方便。

州立公園有很多古老的道格拉斯冷杉樹，公園停車場10美元的費用，蔓越莓湖中間還有湖心島，可以坐船上去。

欺騙海峽大橋—美國太平洋西北地區最著名的景觀之一The Deception Pass Bridge（欺騙海峽大橋）全長1487英尺，其中Canoe海峽跨距為511英尺，欺騙海峽跨距976英尺。橋面路寬22英尺，橋高度接近180英尺。每天大約有15000輛汽車經過大橋。1934年，欺騙海峽大橋開始建設，並於1935年完工。1982年，該橋被列入全國歷史名勝古迹名單（National Register of HistoricPlaces）。經過約一個世紀的風雨，這座約500米長，9米寬，60米高的大橋現已成為華盛頓州的地標建築以及美國太平洋西北地區最著名的景觀之一。它位於美國華盛頓州立公園；它每年吸引全球幾百萬遊客；它是華盛頓州造訪率最高的公園。它有一個特別的名字：欺騙海峽州立公園（Deception Pass State Park）。Deception Pass，欺騙海峽，一個很特別的名字。相傳1792年6月7日，英國船長George Vancouver率領他的部隊航行此地，發現Whidbey Island和大陸之前原來是有一條狹長的海峽連接。而在此之前，他一直以為Whidbey Island是個半島。於是，他感到自己被欺騙了，因此命名這道海峽為“欺騙海峽”，同時把這個海島跟隨發現它的船員Joseph Whidbey命名為 Whidbey Island。1924年開始有一個名為“欺騙海峽”的小型輪渡開始往返於海峽兩岸，這隻輪渡屬於一個名為Berte Olson的人，她是華盛頓州第一個女性輪渡船長。由於海水湍急，輪渡服務基本很少開放，居民的生活也十分不便。於是當地的居民為了方便生活，開始向聯邦政府請求在惠德貝島和大陸之間修建鐵橋，在經歷了幾次空頭答應和兩次投票之後，決議終於得以通過，於是在1934年8月開始興建欺騙海峽大橋（此時正值美國大蕭條時期）。1935年這座架在山頂上的大橋建成，它是華盛頓家喻戶曉的綠色鐵橋，大橋全長1487英尺，橋面路寬22英尺，橋高度接近180英尺。每天大約有15000輛汽車經過大橋。 如今已成為華盛頓州的地標建築。橫跨兩島的大橋分為兩段，橋下即是州立公園的範圍。欺騙海峽是西雅圖人夏季最常來的度假之地，這地方生態環境良好，風景優美氣溫涼爽。這裏的最讓人喜歡的美食，就是產自欺騙海峽這片水域里的大蝦，由於海峽海水水質很好，大蝦新鮮味道鮮美。

冰島縣最好的公園—沒有之一擁有着200多個露營地，是華盛頓州最難露營的公園之一。具體難點分散在三孩子海灘，蔓越梅湖的游泳區和38英里小徑，當然還有要走過的200英尺高的通天步道橋。在橋上您可以俯視通商船隻，水流湍急，中間常有渦流。至於步道的話，步道地圖售價是1美元。 營地周圍有一個洗手間，乾淨整潔，可以洗澡，溫暖舒適。淋浴還需要在營地辦公室購買代幣，拿取機器令牌然後到對面淋浴，距離淋浴噴頭幾英尺遠吧。而且超過三分鐘就要走出來換另外一個令牌。（這個設計可能為了節水）我們駐紮在森林環路上，在150英里長的冷杉林中。通過茂密的灌木叢來確保我們的隱蔽和睡后安全。唯一比較消極的一點是靠近活躍的惠德比島海軍航空站，因此各種各樣的飛機在耳邊起飛了無數次。公園本身的景色非常迷人，海灘上的岩石是五顏六色的，有個“海灘梳子”很有意思，值得一看。鹹水海灘，懸崖峭壁步道，淡水游泳池，偶爾還能遇見逆戟鯨。森林上空盤旋着強壯的老鷹，偶爾會大聲呼嘯一聲，讓人驚悚的同時也感嘆自然的多姿多彩。日落時分“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”用在這裏，再合適不過。Tips：1. 露營地別選太靠近噴氣式飛機場附近。2. 停車場費用是10美金。