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這是一條手工挖掘的隧道,距離小湊鐵路的月崎站只有幾分鐘的步行路程。長約100米,入口形狀像將棋棋子,給人一種手工製作的感覺。
要到達那裏,從小湊鐵道的“飯久站”步行約10分鐘,汽車位於清澄洋老線沿線(如果您不小心,您會忽略它),這是通往永昌寺的隧道,但是在導航系統中永昌寺設置時,它會成爲死衚衕。這是一條隧道,寬約3米,長約140米。汽車很少通過。隧道內部未鋪砌。下雨天鞋子會變髒。
這是一條直路,汽車可以設法通過。這是一條約500米的手工雕刻隧道。周圍沒有多少人經過,所以我感受到了復古的氣氛。
從小湊鐵道的月崎站數百米處的挖掘隧道,當我問當地的祖母時,它似乎經常被用於拍攝歷史劇。由於隧道的形狀類似於將棋,因此在當地被稱爲Osho隧道。Kannon挖掘隧道很吸引人。如果您穿過隧道並照原樣走,您會發現另一個古樸的切口。
這是明治時代挖掘的隧道。從入口看,S-Group粉末具有目前看不到的奇怪形狀,但據說這是自古以來就進行的觀音挖掘。您可以在內牆看到人們挖出手的感覺。
這是一條手工挖掘的隧道,距離小湊鐵路的月崎站只有幾分鐘的步行路程。長約100米,入口形狀像將棋棋子,給人一種手工製作的感覺。
要到達那裏,從小湊鐵道的“飯久站”步行約10分鐘,汽車位於清澄洋老線沿線(如果您不小心,您會忽略它),這是通往永昌寺的隧道,但是在導航系統中永昌寺設置時,它會成爲死衚衕。這是一條隧道,寬約3米,長約140米。汽車很少通過。隧道內部未鋪砌。下雨天鞋子會變髒。
這是一條直路,汽車可以設法通過。這是一條約500米的手工雕刻隧道。周圍沒有多少人經過,所以我感受到了復古的氣氛。
從小湊鐵道的月崎站數百米處的挖掘隧道,當我問當地的祖母時,它似乎經常被用於拍攝歷史劇。由於隧道的形狀類似於將棋,因此在當地被稱爲Osho隧道。Kannon挖掘隧道很吸引人。如果您穿過隧道並照原樣走,您會發現另一個古樸的切口。
這是明治時代挖掘的隧道。從入口看,S-Group粉末具有目前看不到的奇怪形狀,但據說這是自古以來就進行的觀音挖掘。您可以在內牆看到人們挖出手的感覺。